Diese Rennserie wurde vor 3 Jahren ins Leben gerufen und hat ihre Wurzeln im Steve McQueen – Cup ( www.mcqueen-cup.de), nach dessen Reglement auch diese Rennen durchgeführt werden. Die einzelnen Läufe werden bzw. wurden in Berchtesgaden, Grassau, Grafing und Salzburg ausgetragen.

Der Steve McQueen – Cup war die erste Rennserie im Münchner Raum und weit darüber hinaus, die viele unterschiedliche Bahnen für die jeweils 2 getrennt gewerteten Läufe an einem Renntag nutzte. So wurde eigentlich der freundschaftliche Umgang und Zusammenhalt der verschiedenen beteiligten Slotclubs erst begründet. Zusätzlich gibt es einmal im Jahr auch noch ein12 Stunden Rennen mit diesen Autos, hier können die Fahrer sich und ihre Fahrzeuge auf ihre Langstreckentauglichkeit testen oder auch immer wieder verbessern.

Nun entstand im Raum Berchtesgaden / Salzburg vor Jahren die Idee, doch die Fahrstrecke in den Großraum München zu verkürzen, um an solchen Rennen teilzunehmen, und eine eigene Rennserie zu starten. Da hier begeisterte Langstreckenfahrer aktiv sind und auch etwas Eigenständiges dabei entstehen sollte, war das Rennformat mit 8 Stunden Fahrzeit, d.h. bei 8 Teams eine Netto – Fahrzeit von 4 Stunden pro Team eine hervorragende Lösung.

So wird dann auch das Rennen in Grafing ablaufen :

Gruppeneinteilung nach Qualifikation, 30 Minuten Fahrzeit pro Spur und als besonders Highlight Gruppenwechsel nach jedem Turn, sodass absolut keine Pausen für die Teams entstehen werden.

Trotzdem wird genügend Zeit für die einzelnen Fahrer bleiben um den kulinarischen Genüssen zu frönen, die unser Obergrillmeister Lothar auf dem Grill zaubern wird. Dies allein ist sicher schon der Besuch der Veranstaltung wert.

So freuen wir uns auf dieses Rennen, bei dem wie in den Ende der 1960iger und Anfang der 1970iger Jahre eingesetzte Sportwagen und Prototypen, nur etwas kleiner, am Start stehen werden.

Hier fahren 5 Liter – Porsche 917, – Ferrari 512, – Ford GT 40 und – Lola T 70

Und wie damals in den Rennen ist anzunehmen, dass auf dem kurvenreichen Kurs in Grafing auch die damals speziell für solche kurvigen Strecken ( Nürburgring, Targa – Florio ) entwickelten Porsche 908/3 zu sehen sein werden.

Traningsmöglichkeiten werden im Forum bekanntgegeben.

Traningsmöglichkeiten werden im Forum bekanntgegeben.

Wünscht euch Euer TopSpeed Team

Beim Qualifing.

1. TopSpeed 8:719 (Tobi)
2. sauber.rc 8:727 (Piet)
3. Maxis Große 8:801 (Maxi)
4. Ritzenflitzer 8:888 (Rainer)
5. Grenzland 9:063 (Hans)
6.HotSlot Int. 9:104 (Dali)
7.nine.one.seven 9:204 (Michi)
8. ICR 9:204 (Alfred)

13:30 Uhr: Jetzt startet der erste Lauf der Gruppe 2 mit ICR, nine.one.seven, HotSlot Int. und Grenzland!

14:10 Start Lauf 1 der Gruppe 1 mit TopSpeed, sauber.rc, Ritzenflitzer und Maxis Große

18:30 Zwischenstand nach dem ersten Durchlauf:

1.TopSpeed – 2.sauber.rc – 3.Ritzenflitzer – 4.Maxis Große – 5.HotSlot Int. – 6.nine.one.seven – 7.Grenzland – 8.ICR

Endergebnis

1. Top Speed 1629,14 Rnd.
2. sauber.rc 1622,05 Rnd.
3. Ritzenflitzer 1608,79 Rnd.
4. Maxis Große 1598,56 Rnd.
5. nine.one.seven 1578,82 Rnd.
6. HotSlot International 1576,78 Rnd.
7. Grenzland 1554,49 Rnd.
8. ICR 1407,73 Rnd.

4-pack.

Mhhhh. Lecker Rennfahrer-stärkung.

Start und Ziel.

Bewacht das Klo!

Rolli Rolli Rolli.

Schon müde?

Maxi.

Back on Back.

Is denn scho Ostern?

Ohne Worte.

Slotracing macht ...

:-)

Schnell, schneller, am schnellsten?

Boxenstopp.

Der Grillduft war noch Strßen weiter zu riechen.

Doppelte Kugel.

Lecker Abendbrot.

Schlafenszeit.

Zuschauer Willkommen!

Weitere Infos (extern)

Wer kurzfristig eine Übernachtungsmöglichkeit braucht findet noch freie Zimmer bei:
Hasi’s
Hotel & Cafe
Tel.: 08092-70070
hotelhasi.de